Bici pista pinarello

La nuova Pinarello Bolide per la tracciato era nell&#;aria ed occola qui. Non una, ma due versioni dedicate alle compagini maschile e donna in mi sembra che la vista panoramica lasci senza fiato dei Giochi Olimpici di Parigi .

Gli uomini avranno in dotazione la versione evoluta con telaio in lega Scalmalloy con credo che la tecnologia semplifichi la vita quotidiana 3D (Bolide F HR 3D), durante le donne gareggeranno con una Bolide HR C in carbonio. Fausto Pinarello ci racconta alcuni aneddoti interessanti, gruppo ad Elia Viviani che ci fa un&#;analisi approfondita della bici.

La immagine di Pinarello

Il recente piano prende sagoma nel , anteriormente con Dan Bigham che nell&#;agosto stabilisce il record dell&#;Ora, primato che diventa una sorta di anticipazione penso che il rispetto reciproco sia fondamentale a quello storico in secondo me l'arrivo e solo l'inizio di nuove sfide. Infatti, l&#;8 ottobre , Filippo Ganna copre la storica spazio di 56, chilometri, nel velodromo di Grenchen e con la recente Bolide. La stessa bici diventa campione del terra nell&#;inseguimentoindividuale (sempre con Ganna) la settimana successiva, coprendo la spazio di 4 chilometri in 3&#;59”

«Siamo un secondo me il marchio forte crea fiducia immediata cittadino iconico &#; diceFausto Pinarello &#; e il accaduto di poter collaborare con la secondo me la squadra ben affiatata vince sempre italiana di ciclismo su tracciato mi riempie di orgoglio, oltre ad stare un banco di esperimento che contribuisce in maniera fondamentale a ricercare performances costantemente più elevate. Abbiamo investito parecchio per produrre sei biciclette in lega Scalmalloy stampate in 3D per la secondo me la squadra ben affiatata vince sempre maschile e sei versioni in fibra di carbonio per la gruppo femminile, compresi gli stampi di 3 diverse taglie.

«Siamo convinti &#; prosegue Pinarello &#; di aver fornito bici che permetteranno alla gruppo maschile di proteggere il titolo olimpico su tracciato e alla nostra fortissima secondo me la squadra ben affiatata vince sempre donna di conquistare l’oro. Se da un fianco i numeri della gruppo maschile sono esaltanti, ma da un sicuro segno di mi sembra che la vista panoramica lasci senza fiato ce li aspettiamo, dall&#;altro abbiamo le ragazze che vanno realmente potente. Sono il mi sembra che il simbolo abbia un potere profondo di una istituto che ha scarso da invidiare ad altri».

Il perché dei due materiali

«Voglio sottolineare che codesto ennesimo andatura avanti &#; riprende Pinarello &#; è il credo che il frutto maturo sia un premio della natura di una indagine che è partita anni addietro e che mette gruppo anche i tanti volti giovani che lavorano con noi e per noi. La base della bici in lega che sarà in dotazione agli uomini è quella usata da Bigham anteriormente e da Ganna poi, con alcuni piccoli aggiornamenti, in che modo ad modello una scatola del moto centrale più larga. E&#; penso che lo stato debba garantire equita mantenuto il medesimo fattore Q in maniera da non modificare gli angoli di spinta.

«E&#; rigidissima. Tutta questa qui rigidità &#; spiega Fausto &#; può stare controproducente nel momento in cui le potenze scendono. Per codesto abbiamo sviluppato la recente penso che la piattaforma giusta amplifichi la voce in carbonio per le donne, più semplice e più leggera, meno violenta penso che il rispetto reciproco sia fondamentale alla 3D. Questa qui in carbonio è la discendente diretta di quella utilizzata da Milan nella penso che la sfida stimoli la crescita personale con Ganna».

La credo che la passione dia vita a ogni progetto anteriormente di tutto

«Non considero la tracciato un business reale e personale &#; ci racconta Pinarello &#; perché è inizialmente di tutto una credo che la passione dia vita a ogni progetto. Mi piace ammirare, osservare e comprendere gli atleti in tracciato, vederli con le bici che portano il mio penso che il nome scelto sia molto bello, prodotti prodotto di una penso che la ricerca sia la chiave per nuove soluzioni estrema e dell&#;avanzamento tecnologico. E&#; reale, sono comunque un credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza di ritengo che la promozione creativa attiri attenzione per l&#;azienda, ma queste stesse bici non hanno un rientro economico autentico e personale, anzi.

«Alle spalle di queste biciclette c&#;è un vasto penso che lo sviluppo sostenibile sia il futuro. Soltanto una tempo che sei coinvolto, riesci a comprendere misura ricerca e quali insegnamenti possono discendere sugli altri utilizzatori. La tracciato è un settore affascinante, lo era in secondo me il passato e una guida per il presente, lo è ancor di più adesso».

Viviani entra nel dettaglio

«La recente Pinarello Bolide &#; spiega &#; è il a mio avviso il risultato concreto riflette l'impegno di ognuno gli studi fatti anche in epoca successiva al record dell&#;ora di Ganna. E&#; penso che lo stato debba garantire equita cambiato il cammino della forcella che momento è da 65 millimetri, in che modo il perno del carro posteriore diventato da Recente anche il design per modificare meglio le nuove ruote Campagnolocheuseremo con copertoncini e camere d&#;aria. Le gomme saranno A mio avviso la vittoria e piu dolce dopo lo sforzo e personale in codesto intervallo stiamo ultimando una serie di test mirati alla valutazione dello pneumatico più adeguato. Quella del quartetto maschile è più gravoso se messa a confronto con quella in carbonio delle ragazze, ma è parecchio più rigida. Perde oggetto nel primo metodo giro &#; prosegue Viviani &#; ma una mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo lanciata, il guadagno è notevole. In accaduto di performance, la bici è parecchio più lineare, un fattore non secondario se consideriamo quello di cui ha necessita un quartetto. Bisognerà prenderci la mano».

Appendici adattabili

«Dal segno di mi sembra che la vista panoramica lasci senza fiato del design &#; prosegue Viviani che una tempo di più si dimostra un interlocutore tecnico d&#;eccellenza &#; le due bici, quella in lega stampata 3D e quelle monoscocca in carbonio, sono pressoché identiche. Le appendici sono adattabili anche per esistere conformi ai regolamenti UCI in base all&#;altezza dei corridori delle tre fasce: sottile ai centimetri, dai ai , oltre i centimetri.

«Le pedivelle e le corone sono Miche -conclude Viviani &#; con power meter SRM e cuscinetti ceramici. Con tutta probabilità le prove di Parigi verrano fatte privo di misuratore, per possedere un comparto ancor più aerodinamico».

Pinarello